Club Vtt Jaroboce

Passerelle de la rivière Famine

20 janvier 2021

Passerelle de la rivière Famine à St-Georges, état de la situation.

Vous êtes nombreux à nous demander où en est rendu le dossier de la reconstruction de la passerelle au-dessus de la rivière Famine à St-Georges. Nous sommes trois organisations propriétaires à parts égales de ce lien essentiel. Les clubs Motoneige Beauce-Sud, Motoneige Beauceville et VTT JaroBoce s’unissent donc pour publier ce communiqué.

Rappelons que le 1er novembre 2019, des pluies torrentielles ont gonflé le débit de la rivière à un niveau tel que des inondations jamais vues de mémoire d’homme ont pu être observées dans le secteur de la passerelle. Notre compréhension de l’évènement est que beaucoup d’arbres ont été emportés par le courant lors de la tempête. Le niveau de l’eau étant exceptionnellement élevé, un ou plusieurs de ceux-ci se sont pris dans la structure suspendue créant un barrage. La pression latérale exercée sur les poteaux supportant les câbles d’acier étant devenue trop importante, ils ont cassé tous les quatres.

Avec l’aide de la Fédération des clubs de motoneigistes du Québec (FCMQ) et de la Fédération Québécoise des clubs Quads (FQCQ), nous avons obtenu à l’été 2020 une subvention du Ministère des transports du Québec (MTQ) pour faire réaliser les études préliminaires et environnementales en vue de la reconstruction. La firme d’ingénierie de St-Georges ÉQIP a été mandatée pour cette première phase. Il est intéressant de noter c’est ce même bureau qui a participé à la réalisation de la passerelle du club de motoneigistes Linière-Marlow de St-Théophile en 2018. Nous sommes présentement en attente des résultats des études environnementales et de l’acceptation par les autorités concernées.

Si cet ouvrage a été construit il y a une trentaine d’années par une poignée de bénévoles avec des moyens plus que modestes, il faut comprendre que la réalité est bien différente en 2021. Qu’il suffise de penser aux normes du Ministère de l’environnement (MELCC) en matière de gestion des travaux près des cours d’eau, il est hors de question aujourd’hui imaginer refaire une opération semblable. Les travaux devront être et seront exécutés par des professionnels qui respecteront toutes les règles en vigueur. Cette réalité amène son lot de délais et de coûts supplémentaires, nous devons vivre avec. Une fois les autorisations obtenues, nous devrons compléter le financement pour un projet de cette ampleur. Nos Fédérations respectives nous appuient, ce projet est prioritaire auprès du Ministère des transports du Québec (MTQ) mais il restera des sommes importantes à réunir auprès des différentes instances. Nous aimerions vous annoncer une date de fin du projet mais en sommes incapables; il est réaliste de penser que nous devrons circuler sur la glace encore lors de la saison 2021-22, tant mieux si tout est terminé avant. 

Vous aurez compris qu’il s’agit d’un projet majeur et qu’à ce titre, nous ne contrôlons pas l’agenda. Soyez toutefois assuré que le projet chemine et que dès que nous aurons du nouveau, il nous fera plaisir de vous l’annoncer. D’ici là, bonne saison en toute sécurité!